高速欄桿機(jī)廠家貝茲樂(lè)小編了解到，江蘇交通廳將取消跨江大橋收費(fèi)站以及與山東合作，取消省界收費(fèi)站。

本次取消省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作共完成416個(gè)收費(fèi)站4473個(gè)車道的國(guó)產(chǎn)密鑰系統(tǒng)遷移、5個(gè)省界虛擬站和5個(gè)跨江大橋標(biāo)識(shí)點(diǎn)建設(shè)以及368萬(wàn)CPC卡采購(gòu)、置換及收費(fèi)系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)等4大類20多個(gè)子項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)，完成了3大類10項(xiàng)收費(fèi)政策、5大類25項(xiàng)收費(fèi)管理制度調(diào)整。

本次取消收費(fèi)站，并不意味著取消收費(fèi)，而是為了提高車輛通行效率。收費(fèi)工作仍將按照所屬省份的核定標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)行。

縱觀世界各國(guó)公路收費(fèi)模式和發(fā)展應(yīng)用情況，無(wú)站多車道自由流收費(fèi)是發(fā)展方向。近年來(lái)，中國(guó)部分地區(qū)公路收費(fèi)站特別是省界主線、跨江大橋等收費(fèi)站擁堵現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。取消高速公路省界收費(fèi)站，也就是取消實(shí)體收費(fèi)站，改為在省界段道路上方架設(shè)電子標(biāo)識(shí)裝置，車輛經(jīng)過(guò)省界時(shí)將無(wú)需停車，可以按正常速度通行，等到下高速公路時(shí)再統(tǒng)一結(jié)算全程費(fèi)用，此舉能夠有效提升高速公路通行效率，讓高速公路車流更加順暢，從而減少燃油消耗和時(shí)間成本。

為促進(jìn)跨江兩岸社會(huì)經(jīng)濟(jì)交流和融合發(fā)展，方便兩岸百姓出行，江蘇自加壓力，主動(dòng)取消江陰大橋、蘇通大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、泰州大橋和南京四橋這5座跨江大橋收費(fèi)站。

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